TP.HCM sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy du lịch đường sông. Trọng tâm là tích hợp quy hoạch đường thủy vào quy hoạch tổng thể đô thị, đảm bảo phát triển hài hòa giữa hạ tầng, cảnh quan và không gian ven sông. Muốn thực hiện mục tiêu này, ngành du lịch TP.HCM phải nâng cao năng lực thích ứng, phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và doanh nghiệp, phát triển sản phẩm có chiều sâu và định vị lại thương hiệu điểm đến theo hướng bền vững, đột phá và hội nhập quốc tế.
Mở rộng không gian phát triển du lịch
Sau sáp nhập, ngành du lịch TP.HCM chuyển mình mạnh mẽ nhờ chiến lược liên kết không gian đầy đột phá. Các hoạt động văn hóa, thể thao và xúc tiến du lịch lớn không còn bó hẹp trong phạm vi trung tâm TP.HCM mà đã mở rộng, lan tỏa đến khu vực Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Sự thay đổi này mở ra một hành lang du lịch xuyên suốt, khai thác tối đa lợi thế đặc thù của từng khu vực. Minh chứng rõ nét là việc đưa các sự kiện như Lễ hội Áo dài, Ngày hội Du lịch TP.HCM… đến gần hơn với người dân toàn vùng. Sự kiện không chỉ quảng bá di sản mà còn thúc đẩy dòng khách giao thoa giữa các khu vực trên địa bàn TP. Song song đó, chuỗi hoạt động thể thao dưới nước sôi động như Giải Đua thuyền truyền thống vô địch các tay chèo xuất sắc quốc gia, Giải Bơi – Lặn các vận động viên xuất sắc vô địch quốc gia, hay chương trình Khai hội Văn hóa – Du lịch TP.HCM… đã tạo nên những cú hích lớn cho ngành du lịch. Định hướng này giúp tận dụng triệt để hệ thống sông ngòi, kênh rạch và bờ biển của khu vực, biến tài nguyên nước thành sản phẩm du lịch giải trí, thể thao có sức hút cao. Việc hợp tác phát triển liên vùng sau sáp nhập mang lại lợi ích đa chiều cho kinh tế và xã hội. Điều này kích thích nhu cầu chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của du khách và giảm tải áp lực hạ tầng cho khu vực trung tâm.
Ông Lê Trương Hiền Hòa – Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM – cho biết, TP.HCM sẽ đóng vai trò điều phối và tổ chức các sự kiện văn hóa lớn, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào du lịch thông minh, trong khi Bình Dương tập trung phát triển sản phẩm công nghiệp, Bà Rịa – Vũng Tàu khai thác thế mạnh nghỉ dưỡng biển đảo. Sự cộng hưởng này tạo nên một hệ sinh thái du lịch đa dạng, đặc sắc và bền vững. “TP.HCM sẽ tiếp tục đẩy mạnh các chương trình kích cầu, hoàn thiện sản phẩm du lịch vùng, phát triển nhân lực chất lượng cao và cải thiện môi trường đầu tư. Trong đó, famtrip, hội chợ du lịch, xúc tiến thị trường quốc tế và hỗ trợ doanh nghiệp sẽ là trọng tâm của chiến lược ngắn và trung hạn. Đây sẽ là bước ngoặt chiến lược để định hình một vùng du lịch phát triển bền vững”, ông Hiền chia sẻ.
Cần chiến lược đa dạng hóa sản phẩm
TP đã triển khai nhiều kế hoạch nhằm phát triển du lịch đường sông thành sản phẩm đặc trưng. Các mô hình như buýt sông, tàu hai tầng hay tour trải nghiệm dọc sông đã góp phần đa dạng hóa sản phẩm và thu hút du khách. Tuy nhiên, thực tế cho thấy loại hình này vẫn còn nhiều điểm nghẽn. Hệ thống bến bãi chưa đồng bộ, thiếu các điểm dừng đạt chuẩn, quy hoạch hành lang sông và quỹ đất phục vụ du lịch còn hạn chế, gây khó khăn trong thu hút đầu tư. Bên cạnh đó, sự kết nối giữa các điểm đến còn yếu, trong khi hệ sinh thái dịch vụ ven sông chưa đủ phong phú. Tình trạng rác thải trên sông, kênh rạch cũng ảnh hưởng đến mỹ quan và trải nghiệm, đặt ra yêu cầu cấp thiết về cải thiện môi trường. Hiện nay vẫn thiếu cơ chế cho thuê đất, mặt nước trong hành lang bảo vệ để phát triển các công trình dịch vụ du lịch có thời hạn, khiến việc xã hội hóa đầu tư chưa đạt kỳ vọng.
Bà Liêu Thị Mỹ Hạnh – Giám đốc điều hành Công ty CP Les Rives chia sẻ, dù đã đầu tư 17 ca nô khai thác du lịch đường sông nhưng TP.HCM vẫn thiếu hệ thống bến đón, trả khách công cộng. Sau sáp nhập, nhiều nhánh sông có tiềm năng vẫn chưa được đưa vào khai thác do hạn chế hạ tầng bến bãi. Ở Côn Đảo, các doanh nghiệp phản ánh giá dịch vụ còn cao, nhân lực thiếu chứng chỉ hành nghề, thiếu hoạt động về đêm… Do đó, TP cần có chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, kiểm soát giá và nâng cao chất lượng nhân lực để phát triển Côn Đảo theo hướng bền vững.
Bà Ngô Chánh Nga – Giám đốc Công ty Phát triển Du lịch Sinh thái Xuyên Mộc Hồ Tràm – đề xuất, mở tuyến xe buýt công cộng nối Hồ Tràm và Vũng Tàu, hoạt động từ 6 giờ đến 22 giờ hàng ngày. Tuyến xe này vừa tiết kiệm chi phí cho du khách, vừa góp phần quảng bá cảnh quan ven biển. Doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư nếu có chính sách hỗ trợ từ chính quyền.
Ông Từ Quý Thành – Giám đốc Công ty Du lịch Liên Bang – nhận định, việc sáp nhập là một bước chuyển mình mang tính tích cực và là đòn bẩy chiến lược cho ngành du lịch trong giai đoạn mới. Việc xóa bỏ các rào cản hành chính không chỉ giúp đơn giản hóa quy trình thủ tục mà còn mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp lữ hành trong việc mở rộng chuỗi sản phẩm và liên kết các điểm đến một cách liền mạch. Thay vì hoạt động manh mún, các đơn vị giờ đây có thể tối ưu hóa bài toán chi phí và nâng cao hiệu suất nhờ chia sẻ chung nguồn lực về hệ thống logistics, đội ngũ nhân sự và các chiến dịch marketing quy mô lớn. Sự cộng hưởng mạnh mẽ này chính là chìa khóa để kiến tạo nên những sản phẩm du lịch đột phá, đồng thời tạo ra sức bật toàn diện nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.
Theo giaoduc.edu.vn
